Cresterea preturilor, preocuparile cu privire la aprovizionari si furnizori si ingrijorarile legate de mediu fac ca notiunea de a crea propria benzina sintetica sa fie foarte atragatoare. Este posibil din punct de vedere stiintific sa se creeze combustibil pentru motoarele alimentate cu benzina din materiale precum pelete de lemn sau gunoi organic, dar costurile, pericolele explozive, echipamentele de specialitate si abilitatile necesare pun astfel de metode dincolo de abilitatile majoritatii oamenilor. Prin urmare, fabricarea combustibilului sintetic este probabil doar un vis de bricolaj – dar daca totusi sunteti interesat sa incercati, incepeti prin a obtine un control asupra elementelor de baza!
Cautati online ,,fema gazeifier” pentru a gasi un ghid esential
In 1989, Agentia Federala de Gestionare a Urgentelor (FEMA) a publicat un ghid numit ,,Constructia unui generator de gaz simplificat pentru alimentarea motoarelor cu ardere interna in caz de urgenta”. Acest document a devenit ghidul indispensabil pentru bricolajii calificati care doresc sa incerce sa creeze benzina sintetica din pelete sau aschii de lemn.
Descoperiti cum functioneaza gazificarea
Sectiunea I a ghidului FEMA ofera o multitudine de informatii de baza despre istoria si stiinta din spatele procesului cunoscut sub numele de gazeificare. Acesta subliniaza, de exemplu, ca toata arderea (inclusiv in motoarele cu ardere interna) implica vapori si ca, prin urmare, este posibila filtrarea si izolarea vaporilor combustibili din biomasa arzatoare, cum ar fi peletele de lemn.
Gazificatorii de biomasa nu creeaza combustibil lichid, ci doar vapori combustibili. Cu toate acestea, este important sa ne amintim ca motoarele cu ardere interna vaporizeaza oricum combustibilul lichid.
Sectiunea I prezinta, de asemenea, o relatare istorica interesanta a procesului, inclusiv cat de raspandita a fost utilizarea gazificarii biomasei in Europa in timpul celui de-al doilea razboi mondial.
Urmati instructiunile pas cu pas daca doriti sa incercati sa construiti un sistem
FEMA a creat acest ghid pentru utilizare de catre americani in timpul crizelor in care ar putea fi intrerupte aprovizionarea cu benzina. Deci, gazificatorul de biomasa pe care il descrie foloseste piese disponibile pe scara larga, cum ar fi un cos de gunoi metalic si sectiuni de conducte. Cu toate acestea, asta nu inseamna ca construirea gazificatorului este o treaba usoara pe care toata lumea o poate face.
In termeni de baza, peletele sau aschii de lemn sunt arsi intr-o camera a gazificatorului, fumul este filtrat prin mai multe pelete / aschii de lemn intr-o a doua camera, iar vaporii filtrati sunt amestecati cu aerul cand intra in supapa de admisie a motor cu combustie.
Folositi focul pentru a crea vapori combustibili, deci este esential sa urmati instructiunile foarte atent si sa luati toate masurile de siguranta recomandate.
Vehicule cu motor sau un generator cu un sistem complet de gazificare
Ghidul FEMA va arata cum sa atasati gazificatorul la un tractor agricol standard si sa il utilizati pentru a alimenta motorul cu aschii de lemn. In teorie, ai putea folosi aceleasi principii pentru a alimenta un automobil tipic intr-o situatie de urgenta – totusi, acest lucru nu ar fi ,,legal de strada” in circumstante normale!
In realitate, acest tip de gazificator este probabil mai util ca o modalitate de a alimenta un generator alimentat cu gaz, care la randul sau poate genera electricitate pentru casa ta. In acest fel, puteti pastra luminile aprinse in casa dvs. cu putin mai mult decat niste resturi de lemn.
Cercetarea procesului Fischer-Tropsch
Aflati cum Fischer-Tropsch creeaza combustibil lichid din biomasa. In termeni foarte simpli, procesul Fischer-Tropsch adauga temperatura ridicata, presiune ridicata si un catalizator de metale grele (cum ar fi fierul sau cobaltul) procesului tipic de gazeificare a biomasei. Ca urmare, poate fi utilizat pentru a crea benzina lichida sintetica din biomasa, cum ar fi peletele de lemn sau gunoiul organic.
Caldura si presiunea ridicate transforma biomasa intr-un amestec de dioxid de carbon si hidrogen, moment in care impuritatile pot fi filtrate. Apoi, introducerea unui catalizator de metale grele transforma dioxidul de carbon si hidrogenul in hidrocarburi cu lant lung care sunt racite si condensate intr-un lichid.
Acceptati limitarile lui Fischer-Tropsch ca proiect DIY
Fischer-Tropsch are o mare atractie pentru bricolaj, deoarece, spre deosebire de gazificarea cu biomasa care produce vapori combustibili pentru utilizare imediata, produce combustibil lichid care poate fi depozitat si utilizat dupa cum este necesar. Cu toate acestea, desi este teoretic posibil sa se reproduca folosind materiale disponibile pe scara larga, crearea unui convertor Fischer-Tropsch este probabil dincolo de capacitatile majoritatii oamenilor.
Se bazeaza pe temperaturi de cel putin 300 deg C (572 deg F) si de preferinta 1.000 deg C (1.830 deg F) si presiuni de pana la zeci de atmosfere. Acest lucru il face extrem de provocator – si periculos, din cauza riscului de explozie – daca nu aveti cunostinte mecanice si stiintifice avansate.
Obtineti planuri detaliate si asistenta de specialitate daca doriti sa continuati
Daca sunteti dornici sa incercati sa construiti un convertor Fischer-Tropsch, cercetati-l cu atentie si studiati mai multe modele conceptuale. Daca nu sunteti inginer mecanic , cu siguranta va trebui sa gasiti unul care sa va ajute sa construiti convertorul. De asemenea, poate fi necesar sa va adresati autoritatilor locale pentru a vedea daca acest lucru este legal pentru a construi locul in care locuiti.
In timp ce materialele de constructie de baza sunt accesibile pe scara larga – lucruri precum conducte de otel, manometre etc. – aveti nevoie de precizie si cunostinte de specialitate pentru a construi un convertor Fischer-Tropsch in mod eficient si sigur.
Punerea materialelor combustibile sub presiune ridicata creeaza un risc major de explozie daca convertorul nu este construit si intretinut corect.
Nu va asteptati sa economisiti bani pe combustibil in acest fel
Un convertor Fischer-Tropsch va permite sa creati benzina sintetica lichida din materiale disponibile pe scara larga, cum ar fi aschii de lemn, deci este potential valoros in situatii de urgenta. Cu toate acestea, pentru uz general, este mult mai scump sa creezi combustibil in acest fel decat sa cumperi benzina tipica.
Deci, din pacate, acesta nu este un inlocuitor ,,glont magic” pentru benzina derivata din titei.
Cu toate acestea, combustibilii Fischer-Tropsch ard mai curat si creeaza mai putina poluare a mediului decat benzina standard.
Cerceteaza procesul de distilare a etanolului acasa
Combustibilul cu etanol nu este altceva decat alcool distilat. Deci, in esenta, daca poti invata sa faci luna poti invata sa faci o alternativa pe benzina. Cu cateva planuri bune si un pic de cunostinte despre bricolaj, puteti construi un element simplu din obiecte, cum ar fi un rezervor vechi de apa calda si niste conducte de conducte si puteti produce singur etanol.
Productia de etanol la scara mica la domiciliu (sub aproximativ 5.000 galoane SUA (19.000 L)) este legala in SUA, dar consultati autoritatile locale pentru orice restrictii in care locuiti.
Luati-va timp pentru a gasi planuri bune pentru construirea unui alambic si luati in considerare lucrul cu cineva cu experienta in acest proces. Caldura si presiunea sunt utilizate pentru a crea etanol, iar acestea pot fi periculoase cu echipamente construite necorespunzator.
