Dupa ce am cunoscut-o pe Elisa Leonida Zamfirescu, prima femeie inginer din lume, vom face cunostinta cu Henri Marie Coanda, inventatorul avionului cu reactie si detinatorul a 700 de brevete in domeniul aviatiei si nu numai.
Henri Coanda s-a nascut la Bucuresti, pe 7 iunie 1886. Tatal sau, Constantin Coanda, a fost profesor de matematica la Scoala de Poduri si Sosele (Politehnica de astazi) si prim-ministru al Romaniei pentru o perioada scurta de timp in 1918.
Pasionat de mic de “miracolul vantului”, Coanda a construit primul sau avion la doar 19 ani. Indrumat de tatal sau inspre o cariera militara, urmeaza intai cursurile Scolii de ofiteri de artilerie, geniu si marina din Bucuresti si apoi se transfera la Universitatea Tehnica din Berlin, unde a studiat si Elisa Leonida. Isi continua studiile la universitati tehnice din Liege si Torino si, in cele din urma, la nou-infiintata Scoala superioara de aeronautica si constructii din Paris.
In decembrie 1910 a prezentat la Paris inventia pentru care a ramas in istorie: primul avion cu reactie din lume. Vehiculul se deplasa in aer gratie unui compresor incorporat de motor. Aerul absorbit de compresor prin partea din fata a avionului era aruncat cu mare viteza prin spatele lui, propulsand avionul. Spre deosebire de avioanele obisnuite, propulsate de elice, cel cu reactie este mult mai rapid. De asemenea, ca o inovatie, Coanda a inlocuit aripile din panza cu unele din placaj vopsit, pentru o rezistenta minima in timpului zborului.
Cel care a construit Turnul Eiffel din Paris, Gustave Eiffel a spus atunci despre inventatorul roman ca “s-a nascut cu 30, daca nu cu 50 de ani prea devreme”. Desi apreciata de critici si de public, tehnologia avionului cu reactie a fost dezvoltata mai pe larg abia in perioada celui de-al doilea razboi mondial. Si inginerul Elie Carafoli afirma despre inventatorul roman ca “a daruit omenirii cu multe decenii in urma, un pretios instrument pentru strabaterea spatiului aerian: avionul cu reactie, primul din lume. Prioritatea inginerului Henri Coanda, in ceea ce priveste inventia avionului cu reactie, este in prezent recunoscuta pretutindeni”.
Despre “efectul Coanda” si despre titlurile si decoratiile primite de inventatorul roman, cititi maine in a doua parte a povestii lui Henri Marie Coanda.
